桥梁伸缩缝,D80型伸缩缝,60型伸缩缝,桥梁支座,橡胶支座橡胶止水带生产厂家
网站地图

156-3318-7777

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝装置产生破损的原因有哪些?

【发布时间:2018-09-25 11:31:56】【点击量:81次】

桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,伸缩装置是易损坏、难修补的部位。桥梁伸缩装置产生破损的原因主要有以下几个方面:

1、设计不周

设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

2、伸缩缝装置自身问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

3、伸缩缝的施工与浇筑

施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

4、连续缝设置不够完善

为了减少伸缩缝,大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

编辑部:天林

上一篇:联系我们

下一篇:伸缩缝厂家—60型伸缩缝产品介绍

衡水凯奥工程橡胶  网站备案号:冀ICP备11031016号-1

手机:156-3318-7777 电话:0318-5111816 传真:0318-5111816

邮箱:1443005018@qq.com 地址:衡水市桃城区

衡水凯奥工程橡胶服务热线

156-3318-7777